課程名稱 | 兩化機遇與挑戰(zhàn)(1天6小時) |
課程背景 | 中國制造到了最危險的時候,國內(nèi)成本的不斷高漲,國外來自東南亞和印度的企業(yè)興起的挑戰(zhàn),又恰逢中國通過一路一帶等策略重塑世界格局的宏觀局勢之下,加之工業(yè)4.0時代的到來,3D等技術(shù)的崛起,對中國制造的何去何從成了躲避不了的話題。 本課程從當前中國兩化替人的初衷出發(fā),結(jié)合技術(shù)和全球局勢對于中國制造給出不一樣的思考和選擇。 |
授課對象 | 董事長、總經(jīng)理、企業(yè)高管 |
課程價值 | 1. 當前中國制造的面臨的挑戰(zhàn) 2. 兩化推進與技術(shù) 3. 從當前的諸多事實定位兩化投入 4. 企業(yè)如何實施兩化 5. 先進企業(yè)案例借鑒 |
課程大綱 | 1. 多變要素下的中國制造迷局 1) 大國崛起——中國重塑世界秩序?qū)τ谥袊圃斓奶魬?zhàn) 2) 中國產(chǎn)業(yè)重塑與國家產(chǎn)業(yè)定位 3) 印度和東南亞的企業(yè)的興起的對中國企業(yè)的沖擊 4) 4.0時代的到來的個性化挑戰(zhàn) 5) 3D技術(shù)的發(fā)展對于機械技工行業(yè)的沖擊 6) 中國產(chǎn)業(yè)升級的本質(zhì):高端制造與商權(quán)之爭 2. 兩化突圍的抉擇與技術(shù) 1) 替代人工——中國自動化的初步動機 2) 產(chǎn)線自動化改造——自動化的最佳策略 3) 自動化和低成本自動化并重 4) 基于后發(fā)的優(yōu)勢的智能自動化 5) 智能化的升級鏈接公司軟件系統(tǒng) 6) 企業(yè)業(yè)務與企業(yè)軟件需求 7) 兩化的運作的基礎:全員技術(shù)化 A. 管理人員 2 利用技術(shù)實現(xiàn)管理 2 IT、數(shù)學、機械自動化……未來管理者潛在要求之一 2 設備、系統(tǒng)改造維護成為主題 2 基于企業(yè)運作構(gòu)建軟硬體模型成為常態(tài) 2 基于內(nèi)部應用發(fā)展新技術(shù)成為公司未來拓展的新方向 B. 操作人員 2 高學歷為基本需求 2 操作簡單化,設備維護、維修常態(tài)化 2 自動化和IT知識全員化 2 學習常態(tài)化 視頻案例:尼桑汽車的低成本自動化 德國的低成本自動化1.0-4.0變革展示 注塑機械的自動化改造 世界名企的自動化CELL線 汽車零部件企業(yè)的自動化CELL展示 案 例:僅一公司的業(yè)務需求和軟件部署 3. 兩化導入前的權(quán)衡思考 1) 從日本2012年生產(chǎn)線看兩化 2) 從美國Local Motors汽車廠的現(xiàn)狀看未來工廠形態(tài) 3) 兩化投資——與技術(shù)進步和社會組織整合速度的比賽 4) 從美國和日本的模式看中國兩化短板 5) 特斯拉的出現(xiàn)對于汽車零部件產(chǎn)業(yè)沖擊 6) 世界巨頭的機械行業(yè)資產(chǎn)剝離與麥格納造車的苦衷 4. 企業(yè)兩化實施實戰(zhàn) 1) 公司戰(zhàn)略與投資評估 2) 制定兩化策略 3) 智能自動化先行 4) 重構(gòu)企業(yè)運作流程做好信息化的準備 5) 中國兩化的挑戰(zhàn):干部和員工的專業(yè)性不足 |