汽車(chē)主機(jī)廠(chǎng)-汽車(chē)整車(chē)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目管理的系統(tǒng)方法應(yīng)用實(shí)戰(zhàn) 課 程 背 景 |
隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展,更頻繁的產(chǎn)品投放和更短的產(chǎn)品生命周期,企業(yè)面臨著日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),主機(jī)廠(chǎng)客戶(hù)對(duì)于項(xiàng)目時(shí)間和產(chǎn)品交付成本的提出了更高的要求,并且要求供應(yīng)商在項(xiàng)目質(zhì)量及項(xiàng)目過(guò)程管理進(jìn)行嚴(yán)格的控制,從產(chǎn)品的前期需求、產(chǎn)品及樣品設(shè)計(jì)、工藝及生產(chǎn)設(shè)備準(zhǔn)備、供應(yīng)商配合、從樣品、試產(chǎn)到量產(chǎn)等過(guò)程都提出了按項(xiàng)目管理模式進(jìn)行,除保持常規(guī)生產(chǎn)運(yùn)作外,企業(yè)需要以項(xiàng)目管理運(yùn)作的工作越來(lái)越多,例如新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品改型、國(guó)產(chǎn)化配套、成本優(yōu)化等,每一個(gè)項(xiàng)目運(yùn)行均需要項(xiàng)目管理者能夠充分協(xié)調(diào)資源,嚴(yán)格執(zhí)行的交付時(shí)間限制,項(xiàng)目的有效運(yùn)行,需要進(jìn)行詳細(xì)的計(jì)劃安排、實(shí)施與跟蹤、多部門(mén)的溝通協(xié)作、風(fēng)險(xiǎn)控制等,以保證每個(gè)項(xiàng)目能夠在預(yù)定的時(shí)間、預(yù)算和質(zhì)量要求下達(dá)到的最終成功,滿(mǎn)足客戶(hù)及企業(yè)發(fā)展要求。
l 企業(yè)面臨日趨緊迫的項(xiàng)目要求,如何高效且保證質(zhì)量的完成項(xiàng)目,成為制造企業(yè)關(guān)注的問(wèn)題。 l 研發(fā)項(xiàng)目存在前期策劃不足,致使后期更改不斷 l 沒(méi)有真正有效利用FMEA機(jī)制和采取主動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)控制,使得項(xiàng)目人員經(jīng)常處于救火隊(duì)員狀態(tài) l 缺乏有效的計(jì)劃和進(jìn)度控制方法,拖期現(xiàn)象普遍,無(wú)法對(duì)工作進(jìn)展和延期做出預(yù)警和有效分析 l 項(xiàng)目經(jīng)理、部門(mén)經(jīng)理、研發(fā)經(jīng)理僅僅進(jìn)行工作開(kāi)展,項(xiàng)目管理能力明顯薄弱、項(xiàng)目管理意識(shí)欠缺 l 項(xiàng)目也會(huì)成功,但是不是“管”出來(lái)的,往往是“趕”出來(lái)的~種種問(wèn)題擺在企業(yè)面前!
采用汽車(chē)行業(yè)典型項(xiàng)目中的產(chǎn)品概念提出、供應(yīng)商定點(diǎn)、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、裝車(chē)試驗(yàn)、試產(chǎn)到SOP交付過(guò)程進(jìn)行講解和演練,幫助人員掌握項(xiàng)目管理的有效運(yùn)用方法,梳理優(yōu)化項(xiàng)目流程,改善企業(yè)的項(xiàng)目管理環(huán)境,實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的整體管理、計(jì)劃和控制。 |
授課講師:敖建強(qiáng)老師 授 課 對(duì) 象 |
汽車(chē)整車(chē)項(xiàng)目經(jīng)理、職能部門(mén)管理者、開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)、工程、采購(gòu)、市場(chǎng)、質(zhì)量、供應(yīng)商管理SQE 知識(shí)講解、案例分析、行動(dòng)計(jì)劃以及工具、項(xiàng)目管理工具操作指導(dǎo)、分組討論、互動(dòng)游戲、實(shí)戰(zhàn)練習(xí) 授課老師曾為多家汽車(chē)及零部件企業(yè)、制造企業(yè)提供內(nèi)訓(xùn)超過(guò)400場(chǎng),以深入淺出的講解和有效的實(shí)踐指導(dǎo)及案例貫徹培訓(xùn)過(guò)程。 |
課 程 目 標(biāo) |
◇系統(tǒng)學(xué)習(xí)現(xiàn)代項(xiàng)目管理的知識(shí)體系和思維方法,樹(shù)立項(xiàng)目管理理念; ◇了解項(xiàng)目管理與汽車(chē)開(kāi)發(fā)及質(zhì)量流程(結(jié)合APQP或VDA過(guò)程)與項(xiàng)目管理過(guò)程進(jìn)行結(jié)合,提升項(xiàng)目相關(guān)人員對(duì)汽車(chē)項(xiàng)目管理的認(rèn)識(shí)和項(xiàng)目實(shí)戰(zhàn)能力 |
課 程 大 綱 課程時(shí)間:2-3天(根據(jù)時(shí)間和溝通結(jié)果確定內(nèi)容和詳細(xì)程度) |
第一部分:項(xiàng)目管理核心概要掌握項(xiàng)目管理的核心概念,建立企業(yè)統(tǒng)一項(xiàng)目管理語(yǔ)言,明確項(xiàng)目的運(yùn)行方式和項(xiàng)目經(jīng)理的職責(zé)及要求◆第一節(jié):項(xiàng)目管理方法論1.汽車(chē)行業(yè)面臨的項(xiàng)目管理挑戰(zhàn)2. 項(xiàng)目化管理模式在汽車(chē)整車(chē)項(xiàng)目的應(yīng)用3. 項(xiàng)目管理和職能管理在運(yùn)作上的差異4. 項(xiàng)目與項(xiàng)目管理的概念5.項(xiàng)目管理的目標(biāo)與十大管理領(lǐng)域6.項(xiàng)目管理5個(gè)過(guò)程組7.規(guī)劃項(xiàng)目的過(guò)程:項(xiàng)目的生命周期8. 項(xiàng)目的組織模式:矩陣型和項(xiàng)目型模式在汽車(chē)項(xiàng)目中的應(yīng)用9. 項(xiàng)目經(jīng)理的角色定位與能力要求工作方法◇項(xiàng)目管理案例分析:1、某制造企業(yè)產(chǎn)線(xiàn)改造項(xiàng)目管理案例2、某產(chǎn)品質(zhì)量改進(jìn)項(xiàng)目案例 2 課堂互動(dòng):讓我們走近項(xiàng)目:汽車(chē)行業(yè)的項(xiàng)目都有哪些分類(lèi)什么是項(xiàng)目管理的系統(tǒng)管理模式 第二部分:項(xiàng)目整體開(kāi)發(fā)流程與APQP產(chǎn)品質(zhì)量策劃掌握項(xiàng)目初期階段,項(xiàng)目經(jīng)理如何有效規(guī)劃和組織項(xiàng)目,確立項(xiàng)目目標(biāo)和進(jìn)行前期準(zhǔn)備工作開(kāi)展第二節(jié):汽車(chē)整車(chē)的開(kāi)發(fā)管理與質(zhì)量控制1. 汽車(chē)行業(yè)項(xiàng)目管理的特征與常見(jiàn)問(wèn)題2. 項(xiàng)目集成管理在汽車(chē)開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用3. 同步工程在汽車(chē)整車(chē)開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用4. 產(chǎn)品質(zhì)量管理在汽車(chē)開(kāi)發(fā)中的重要性5. QFD方法在汽車(chē)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目中的應(yīng)用6. 產(chǎn)品設(shè)計(jì)與工程開(kāi)發(fā)7. 如何做好項(xiàng)目開(kāi)發(fā)過(guò)程中的變更管理8. 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理與FMEA 第三節(jié):汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程與APQP策劃1. 整車(chē)工程開(kāi)發(fā)流程及質(zhì)量門(mén)控制節(jié)點(diǎn)2. 零部件APQP質(zhì)量策劃流程3. APQP與項(xiàng)目管理范疇的整合4. 基于APQP的整車(chē)開(kāi)放項(xiàng)目流程a) 項(xiàng)目的定義與啟動(dòng)b) 產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)c) 過(guò)程的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)d) 產(chǎn)品與過(guò)程的確認(rèn)e) 項(xiàng)目的評(píng)定和糾正措施5. APQP與VDA中項(xiàng)目管理的要求6. 全球主要的主機(jī)廠(chǎng)整車(chē)開(kāi)發(fā)流程7. V字形整車(chē)開(kāi)發(fā)流程介紹9. 整車(chē)開(kāi)發(fā)的階段劃分里程碑節(jié)點(diǎn)10. 里程碑節(jié)點(diǎn)的交付物管理和控制策略 第三部分:項(xiàng)目管理運(yùn)用:項(xiàng)目的計(jì)劃制定和實(shí)施控制-采用制定項(xiàng)目管理計(jì)劃的核心流程,綜合目標(biāo)、交付成果、工作責(zé)任及要求、時(shí)間等,有效計(jì)劃是項(xiàng)目控制的基礎(chǔ)◆第四節(jié):項(xiàng)目啟動(dòng)核心要素1.項(xiàng)目啟動(dòng)階段主要工作及管理要素2.啟動(dòng)階段的項(xiàng)目需求分析3.讓項(xiàng)目小組明確成功的要求-項(xiàng)目目標(biāo)的制定要求4.項(xiàng)目的約束和風(fēng)險(xiǎn)5.項(xiàng)目任務(wù)書(shū)-項(xiàng)目管理的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則6.項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)★案例分析:應(yīng)用決策樹(shù)分析和選擇項(xiàng)目方案★實(shí)戰(zhàn)分組演練:企業(yè)項(xiàng)目模擬: 項(xiàng)目的需求識(shí)別、項(xiàng)目的目標(biāo)分解、項(xiàng)目整體規(guī)劃、項(xiàng)目任務(wù)書(shū)、啟動(dòng)會(huì) ◆第五節(jié):規(guī)劃項(xiàng)目范圍管理1.面對(duì)項(xiàng)目從何入手?你打算如何做這個(gè)項(xiàng)目?2. 項(xiàng)目范圍:規(guī)劃項(xiàng)目的工作和成果3.將目標(biāo)分解:項(xiàng)目范圍定義與分解4.應(yīng)用最佳方法:WBS工作分解結(jié)構(gòu)5. WBS工作分解結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的七步法則6.為項(xiàng)目的工作建立責(zé)任分配矩陣RAM7.如何防止不合理的項(xiàng)目變更-案例分析:某項(xiàng)目WBS分解◇實(shí)戰(zhàn)演練小組實(shí)戰(zhàn)演練:建立汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的項(xiàng)目工作分解WBS結(jié)構(gòu)圖◆第六節(jié):項(xiàng)目進(jìn)度管理方法1.項(xiàng)目計(jì)劃編制管理的核心-動(dòng)態(tài)計(jì)劃2.項(xiàng)目管理工具:甘特圖、里程碑圖、PERT網(wǎng)絡(luò)圖、跟蹤圖3.活動(dòng)定義:項(xiàng)目活動(dòng)分解、什么樣的工作叫做分解到位?4.活動(dòng)排序:有效安排工作邏輯、外部依存關(guān)系的處理。5.活動(dòng)所需時(shí)間估算:經(jīng)驗(yàn)估算、基于工作量估算、三點(diǎn)估算6. 項(xiàng)目工作量和資源投入規(guī)劃7.項(xiàng)目詳細(xì)計(jì)劃編制8. 控制進(jìn)度的有效方法:關(guān)鍵路徑法;趕工;快速跟進(jìn);外包★案例:優(yōu)化工期的最佳技術(shù)應(yīng)用★實(shí)戰(zhàn)分組演練:評(píng)估和制定項(xiàng)目的進(jìn)度計(jì)劃和關(guān)鍵路徑 第七節(jié):項(xiàng)目的資源與成本計(jì)劃1.識(shí)別約束 資源配置對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度影響分析2.如何規(guī)劃配置項(xiàng)目資源計(jì)劃3.資源計(jì)劃的工具:資源負(fù)荷圖、資源甘特圖4. 資源平衡及分配的有效性:更合理的使用資源5. “多項(xiàng)目環(huán)境下的企業(yè)資源沖突與優(yōu)化6. 資源和成本估算7,項(xiàng)目的預(yù)算計(jì)劃案例:如何運(yùn)用資源平衡技術(shù)協(xié)調(diào)項(xiàng)目組資源 ◆第八節(jié):項(xiàng)目的實(shí)施控制1.正確的項(xiàng)目控制觀(guān):控制的方法與過(guò)程PDCA2.項(xiàng)目運(yùn)行監(jiān)控的基礎(chǔ)-基準(zhǔn)目標(biāo)3.項(xiàng)目執(zhí)行監(jiān)控常用工具4. 項(xiàng)目偏差、預(yù)警條件5.監(jiān)控和管理項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)與問(wèn)題6.項(xiàng)目進(jìn)度控制的方法和策略7.項(xiàng)目控制的形式-糾偏與變更8.項(xiàng)目管理規(guī)則與項(xiàng)目狀態(tài)報(bào)告第四部分:良好的項(xiàng)目協(xié)作氛圍:項(xiàng)目溝通管理和跨部門(mén)協(xié)作--溝通不僅是一種個(gè)人技能、更是項(xiàng)目推動(dòng)的關(guān)鍵、項(xiàng)目的決策和計(jì)劃依賴(lài)于良好的干系人溝通和高效的項(xiàng)目信息溝通◆第九節(jié):汽車(chē)項(xiàng)目的溝通與干系人管理1.溝通管理的基本概念2. 項(xiàng)目溝通包括的內(nèi)容3.項(xiàng)目信息的發(fā)送與反饋4.有效溝通的六項(xiàng)原則5. 溝通管理的方法與技巧6. 如何在不同階段引導(dǎo)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)7.汽車(chē)項(xiàng)目實(shí)施中的主要溝通會(huì)議 2 問(wèn)題討論:如何管理采購(gòu)供應(yīng)商的進(jìn)度與質(zhì)量沖突 ◆第十節(jié):項(xiàng)目干系人管理1.什么是項(xiàng)目干系人,干系人對(duì)汽車(chē)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目有哪些影響2.汽車(chē)開(kāi)發(fā)和供應(yīng)鏈管理中的干系人的識(shí)別與界定3. 如何識(shí)別干系人?干系人識(shí)別的方法4.汽車(chē)項(xiàng)目干系人識(shí)別與與角色分析5.如何獲得項(xiàng)目各方的支持:項(xiàng)目的干系人支持度和的重要性6. 干系人的分析:四象限分析與策略6. 建立項(xiàng)目開(kāi)展的關(guān)鍵內(nèi)外干系人溝通計(jì)劃7. 協(xié)調(diào)和管理項(xiàng)目干系人的沖突2 案例分析:某質(zhì)量改進(jìn)項(xiàng)目干系人分析與同步工程開(kāi)展2 實(shí)戰(zhàn)演練:1. 干系人識(shí)別和協(xié)作:汽車(chē)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)項(xiàng)目過(guò)程中的內(nèi)外干系人與溝通機(jī)制2. 在項(xiàng)目的不同階段,項(xiàng)目管理者應(yīng)如何做好項(xiàng)目溝通 第五部分:項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理 -救火式管理不等于項(xiàng)目管理,項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的方法,可以幫助項(xiàng)目經(jīng)理有效規(guī)劃,保障項(xiàng)目更好的實(shí)施并克服困難◆第八節(jié):項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理1.案例分析:一個(gè)真實(shí)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)分析2.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別:風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源,項(xiàng)目中潛在的風(fēng)險(xiǎn)3.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的方法和工具4.將風(fēng)險(xiǎn)量化:風(fēng)險(xiǎn)定性分析與定量分析5.應(yīng)對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn):項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防與應(yīng)對(duì)計(jì)劃6.制定項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃7. 汽車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)的控制措施實(shí)施與監(jiān)控★ 案例與實(shí)戰(zhàn)練習(xí):1、找到最佳方法-應(yīng)用決策樹(shù)進(jìn)行方案選擇2、項(xiàng)目中的風(fēng)險(xiǎn)與應(yīng)對(duì)策略研討 3、如何通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)管理降低供應(yīng)商和承包商對(duì)項(xiàng)目的影響第六部分:項(xiàng)目收尾管理和課程總結(jié)1. 項(xiàng)目交付與驗(yàn)收都有哪些工作2. 項(xiàng)目評(píng)價(jià)3. 項(xiàng)目管理收尾4. 基于汽車(chē)產(chǎn)品從概念-策劃-實(shí)施-量產(chǎn)上市的全過(guò)程總結(jié)5. 汽車(chē)項(xiàng)目管理培訓(xùn)的總體總結(jié)
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